Trzy pytania do: Sébastiena Loeba

Czy pięć tygodni z dala od rajdów pozwoliło ci wypocząć?

„Kiedy myślę o tym, jak mało z tego czasu udało mi się spędzić w domu, wydaje mi się, że prawie wcale nie miałem wakacji. Przeprowadzaliśmy w tym okresie różne sesje testowe, brałem udział w akcjach promocyjnych, byłem na wyścigu 24 H Le Mans. Tak naprawdę, nie miałem czasu odetchnąć. A w najbliższy weekend będziemy w Sofii – robimy pokaz rajdowy dla bułgarskiej publiczności. I w sumie dobrze, bo najbardziej nie lubię bezczynności. Czuję się doskonale przygotowany do walki w drugiej części sezonu”.

Od czasu, gdy awaria samochodu wykluczyła cię z Rajdu Hiszpanii w 2004 r., jesteś niepokonany na rajdach odbywających się w całości na nawierzchni asfaltowej. Czy Rajd Bułgarii będzie następnym krokiem w tej zwycięskiej serii?

„Popełniłbym poważny błąd, gdybym z góry tak zakładał. Faktycznie, asfalt jest moją ulubioną nawierzchnią, ale do każdej rundy trzeba podchodzić z dozą pokory. Znajdziemy się w terenie, którego nie znamy, na pewno mającym swoje tajemnice. Trzeba będzie uważać na pogodę, bo odcinki specjalne na wysokości 2 tys. m n.p.m. mogą być urozmaicane przez burze. Wreszcie, sporo zależeć może od trafnego doboru pomiędzy oponami Pirelli P-Zero o miękkiej i o twardej mieszance. Tak, jak za każdym razem, startuję po to, aby wygrać. Chociaż czasami jest to konieczne, nie lubię jazdy strategicznej, obliczonej na unikanie ryzyka i zajęcie drugiego miejsca kiedy czuję, że zwycięstwo jest w moim zasięgu.”

W drugiej części sezonu będzie kilka rajdów asfaltowych. To powinno cię cieszyć…

„Tak i to tym bardziej, że w ubiegłym sezonie mieliśmy tylko jeden rajd naprawdę asfaltowy. W tym roku kalendarz jest pod tym względem bardziej wyrównany. Bardzo cieszę się z tego, że znowu czeka nas Rajd Niemiec. Będzie też Rajd Francji, który zapowiada się na mocny punkt sezonu. Ostatnio odbyliśmy sesję testów w Wogezach – byłem zaskoczony tym, ilu fanów zebrało się,